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新能源車大勢所趨下,紅巖LNG重卡或將助力行業加速轉型
更新時間:2018-05-17 10:32:18 字號:T|T
繼英、法、德等歐洲發達國家相繼提出停止銷售燃油車計劃后,中國工業和信息化部部長辛國斌透露,中國也開始將這一計劃提上日程??梢?,在


    繼英、法、德等歐洲發達國家相繼提出停止銷售燃油車計劃后,中國工業和信息化部部長辛國斌透露,中國也開始將這一計劃提上日程??梢?,在全球范圍內,傳統燃油車被新能源車取代幾乎已成為必然趨勢。而在重卡領域,天然氣重卡也借助國家政策機遇迎來全新發展,尤其是上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)的LNG重卡,在自身深厚技術實力和歐洲IVECO技術支持下,或將助力整個行業向新能源方向加速前進。
    作為中國早期與歐洲IVECO合資的重卡企業,上汽紅巖重卡不僅在技術品質上能夠達到同步歐洲的******水平,在新能源重卡發展的戰略眼光上也有著緊跟時代的前瞻性,從而******了其在原有紅巖杰獅LNG牽引車的成熟平臺上,積極融合歐洲IVECO******技術研發的全新LNG牽引車,在品質上具有更高的穩定性、動力******性和安全舒適性等性能。
在動力性上,紅巖杰獅LNG牽引車匹配上柴動力發動機,系統全面升級。發動機功率目前覆蓋350-390馬力,******性高、經濟性好,底盤滿足目前市場所需多種運輸要求。在大多數路況環境下,動力性能******不輸柴油車。
在冷卻技術上,紅巖杰獅LNG牽引車采用同步歐洲成熟的IVECO冷卻技術,在同等散熱面積及迎風面積下,冷卻效果比國內其他產品提升25%左右。其配備的集成式液位顯示計,可分別顯示各瓶液位剩余液位量及車載總量,優于國內其他產品,讓用戶更清晰的了解實時狀態數據,方便高效。
在安全性上,除了紅巖杰獅駕駛室特有的高強度鋼板、四點懸浮、整體后移技術等,紅巖LNG牽引車的存儲罐更是選用國家和市場驗證過的成熟******品牌,氣瓶更厚、更堅固、強度更高,日蒸發率≤0.2%,可******7~14天基本不蒸發,即便火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏。同時,整車裝配聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設施,全方位打消用戶對天然氣重卡使用的安全顧慮。
在國家環境保護、產業發展和國家政策的多重驅動下,上汽紅巖LNG牽引車憑借******的技術品質,或將助力行業加速轉型。

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